Lekka konstrukcja
• Oś:Zintegrowana, spawana obudowa osi tylnej redukuje masę, zapewniając jednocześnie nośność.
• Bateria：Na podstawie analizy dużych zbiorów danych precyzyjnie skonfigurowano pojemność akumulatora (142,19°), co pozwala na redukcję masy podwozia i kosztów zakupu, a jednocześnie spełnia wymagania operacyjne.
•Zintegrowana struktura：W wielu obszarach zastosowano zintegrowaną konstrukcję, co pozwoliło na redukcję liczby elementów konstrukcyjnych i efektywne obniżenie wagi.

Niezależne badania i rozwój
• Regulowany odzysk energii：Efektywne zarządzanie energią wydłuża zasięg pojazdu i czas pracy；Inteligentna regulacja poziomów odzysku zwiększa efektywność energetyczną.
• Monitorowanie w czasie rzeczywistym i bezproblemowa obsługa:Obsługuje aktualizacje online i wsadowe dla wielu modeli pojazdów, zapewniając sprawną obsługę.
• Dostosowany tempomat：Indywidualne ustawienia tempomatu zmniejszają obciążenie kierowcy podczas jazdy；Algorytm PID zapewnia precyzyjną i stabilną kontrolę pojazdu.
• Wszechstronne scenariusze, elastyczna obsługa:Wyposażony w regulację WOM w czasie rzeczywistym, aby dostosować się do różnych warunków pracy；Spełnia zróżnicowane wymagania pojazdu w różnych scenariuszach.

Zintegrowany projekt
• Integracja podwozia i nadwozia:Indywidualnie dostosowane podwozie i nadwozie dla samochodów ciężarowych zagęszczających i samochodów ciężarowych do transportu odpadów kuchennych; integracja zbiorników na ścieki, zbiorników na wodę, skrzynek narzędziowych i urządzeń podnoszących w celu optymalnego wykorzystania przestrzeni.
• Zunifikowany interfejs sterowania:Ekran MP5 integruje sterowanie ciałem z rozrywką, monitorowaniem 360° i zarządzaniem operacyjnym. Ujednolicony interfejs zwiększa wygodę i komfort użytkownika.
• Zoptymalizowany model rozwoju:Eliminuje zbędne przełączniki i panele sterowania, upraszczając układ wnętrza. Zwiększa wydajność operacyjną i jednocześnie obniża koszty.