• Przestrzeń do modyfikacji jest duża, a podwozie jest wyposażone w zintegrowaną elektryczną oś napędową, co zmniejsza masę własną podwozia, oszczędza przestrzeń do rozmieszczenia oraz zapewnia ładowność i wsparcie przestrzeni do modyfikacji nadwozia
• Integracja systemu wysokiego napięcia: Spełniając wymagania dotyczące lekkości, w projekcie uwzględniono konstrukcję EMC (kompatybilność elektromagnetyczną). Zintegrowana konstrukcja zmniejsza również punkty połączeń wiązki przewodów wysokiego napięcia pojazdu, a niezawodność ochrony wysokiego napięcia pojazdu jest wyższa
• Krótki czas ładowania: obsługa szybkiego ładowania prądem stałym o dużej mocy, które pozwala naładować SOC20% do 90% w 40 minut
