• Przestrzeń modyfikacji jest duża, a podwozie jest wyposażone w zintegrowaną oś napędową z napędem elektrycznym, co zmniejsza masę własną podwozia, oszczędza przestrzeń układu i zapewnia ładowność i przestrzeń układu dla modyfikacji nadwozia
• Integracja układu wysokiego napięcia: Spełniając wymóg lekkiej konstrukcji, już na etapie projektowania uwzględniono kwestie kompatybilności elektromagnetycznej (EMC). Zintegrowana konstrukcja redukuje również liczbę punktów połączeń wiązki przewodów wysokiego napięcia pojazdu, a niezawodność zabezpieczenia pojazdu przed wysokim napięciem jest wyższa.
• Krótki czas ładowania: obsługuje szybkie ładowanie prądem stałym o dużej mocy, które pozwala naładować 20% baterii SOC do 90% w 40 minut
