Wysoka wydajność i rozszerzony zasięg
·31-tonowy elektryczny wózek widłowy z akumulatorem 405,5 kWh i silnikiem o mocy szczytowej 410 kW.
·Prędkość przy pełnym obciążeniu do 40 km/h i zasięg do 320 km, możliwość radzenia sobie z ciężkim transportem odpadów i stromymi wzniesieniami.
·Podwójne szybkie ładowanie umożliwia naładowanie baterii od 30% do 80% w ciągu 45 minut, co umożliwia całodniową pracę na wielu stanowiskach.
Zoptymalizowana konstrukcja i zwiększona ładowność
·Zbudowany na bazie samodzielnie zaprojektowanego podwozia o ładowności 31 ton, wydłużonego do 9472 mm, co pozwoliło zwiększyć ładowność o 20% do 19 ton.
·Modernizacje konstrukcyjne i optymalizacje techniczne podnoszą wydajność operacyjną i niezawodność.
Trwała i wysokiej jakości konstrukcja
·Poszczególne elementy nadwozia hakowca są piaskowane i powlekane, co zapewnia doskonałą ochronę przed korozją.
·Ramię haka i rama główna wykonane z wytrzymałej, twardej stali SSAB pochodzącej ze Szwecji, co gwarantuje stabilność przy intensywnym użytkowaniu.
| Model podwozia | Podwozie CL1310JBEV | |||
| Układ baterii | Montowany z tyłu 405,5 kWh | |||
| Podstawowa konfiguracja | Rozmiar Specyfikacje
| Typ napędu | 8×4 | |
| Wymiary całkowite (mm) | 9480×2520×3050 | |||
| Rozstaw osi (mm) | 1800+3500+1350 | |||
| Rozstaw kół przednich/tylnych (mm) | 2075/2075/1864/1864 | |||
| Zwis przedni/tylny (mm) | 1490/1340 | |||
| Parametry wagi | Bez obciążenia | Masa własna (kg) | 11800 | |
| Obciążenie osi przedniej/tylnej (kg) | 3720/3650/4430 (zespół dwuosiowy) | |||
| Pełne obciążenie | Masa całkowita pojazdu (kg) | 31000 | ||
| Obciążenie osi przedniej/tylnej (kg) | 6500/6500/18000 (zespół dwuosiowy) | |||
| Trzy Systemy elektryczne
| Bateria | Typ | LFP (Gotion) | |
| Pojemność baterii (kWh) | 405,5 | |||
| Napięcie znamionowe zespołu (V) | 614,4 | |||
| Silnik | Typ | PMSM | ||
| Moc znamionowa/szczytowa (kW) | 263/410 kW | |||
| Moment obrotowy znamionowy/maksymalny (N·m) | 600/1200 | |||
| kontroler | Typ | Cztery w jednym | ||
| Metoda ładowania | Szybkie ładowanie | |||
| Wydajność mocy
| Maksymalna prędkość pojazdu (km/h) | 89 | ||
| Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień, % | ≥35 | |||
| Czas przyspieszania 0–50 km/h (s) | ≤15 | |||
| Driving Range (metoda stałej prędkości) | 360 | |||
| Przejezdność | Min. średnica toczenia, m | 21 | ||
| Min. prześwit (mm) | 350 | |||
| Kąt podejścia | 20° | |||
| Kąt zejścia | 32° | |||