Wraz z globalnym dążeniem do czystej energii, energia wodorowa zyskała na znaczeniu jako niskoemisyjne i przyjazne dla środowiska źródło energii. Chiny wprowadziły szereg polityk promujących rozwój i zastosowanie energii wodorowej oraz pojazdów napędzanych wodorowymi ogniwami paliwowymi. Postęp technologiczny i usprawnienia w łańcuchu dostaw przemysłowych stworzyły solidne podstawy dla rozwoju pojazdów napędzanych wodorowymi ogniwami paliwowymi, które wykazują znaczące zalety w określonych sektorach, takich jak logistyka, transport i sanitacja miejska, a popyt na nie stale rośnie.
Podwozie z wodorowymi ogniwami paliwowymi zasadniczo integruje system wodorowych ogniw paliwowych i zbiorniki wodoru na tradycyjnym podwoziu. Kluczowe elementy obejmują zespół ogniw wodorowych, zbiorniki wodoru, silniki elektryczne i elektroniczne systemy sterowania. Zespół ogniw paliwowych działa jako jednostka generująca energię w podwoziu, gdzie wodór reaguje elektrochemicznie z tlenem z powietrza, wytwarzając energię elektryczną, która jest magazynowana w akumulatorze i napędza pojazd. Jedynym produktem ubocznym jest para wodna, co pozwala na osiągnięcie zerowego poziomu zanieczyszczeń i emisji.
Duży zasięg: Ze względu na wysoką wydajność ogniw paliwowych wodorowych, pojazdy z podwoziem zasilanym ogniwami wodorowymi zazwyczaj charakteryzują się dużym zasięgiem. Na przykład, niedawno opracowane przez Yiwei Automotive podwozie zasilane ogniwami wodorowymi o ładowności 4,5 tony może przejechać około 600 kilometrów na pełnym zbiorniku wodoru (metoda stałej prędkości).
Szybkie tankowanie: Tankowanie pojazdów sanitarnych napędzanych wodorem trwa od kilku do ponad dziesięciu minut, podobnie jak tankowanie pojazdów benzynowych, co pozwala na szybkie uzupełnienie energii.
Korzyści dla środowiska: Pojazdy napędzane ogniwami paliwowymi wodorowymi wytwarzają w trakcie pracy wyłącznie wodę, nie emitując przy tym żadnych zanieczyszczeń i nie powodując zanieczyszczenia środowiska.
Podwozie z ogniwami paliwowymi na wodór zostało zaprojektowane z myślą o potrzebach szybkiego tankowania na duże odległości, co czyni je szeroko stosowanymi w miejskich systemach sanitarnych, logistyce, transporcie i transporcie publicznym. Szczególnie w systemach sanitarnych, w przypadku transportu dalekobieżnego, od miejskich stacji przeładunkowych odpadów do spalarni (dzienny przebieg od 300 do 500 kilometrów), pojazdy do sanitacji wodorowej nie tylko spełniają wymagania dotyczące zasięgu, ale także skutecznie rozwiązują problemy środowiskowe i ograniczenia w ruchu miejskim.
Obecnie firma Yiwei Automotive opracowała podwozia zasilane ogniwami wodorowymi dla pojazdów o masie 4,5 tony, 9 ton i 18 ton, a obecnie pracuje nad opracowaniem i produkcją podwozia o masie 10 ton.
Bazując na podwoziach z ogniwami paliwowymi wodorowymi, Yiwei Automotive z powodzeniem stworzyło różnorodne pojazdy specjalistyczne, w tym wielofunkcyjne pojazdy do tłumienia pyłu, kompaktowe śmieciarki, zamiatarki, cysterny do transportu wody, pojazdy logistyczne i pojazdy do czyszczenia barier. Ponadto, aby sprostać indywidualnym potrzebom klientów, Yiwei Automotive oferuje spersonalizowane usługi w zakresie podwozi pojazdów z ogniwami paliwowymi wodorowymi, kompleksowo zaspokajając zróżnicowane potrzeby klientów.
W tej sytuacji Yiwei Automotive zamierza wykorzystać szansę na pogłębienie innowacji technologicznych, zwiększenie wydajności i niezawodności podwozi napędzanych ogniwami paliwowymi wodorowymi oraz pojazdów specjalistycznych, aktywne badanie nowych potrzeb rynku, rozszerzenie linii produktów i dostosowanie się do bardziej zróżnicowanych scenariuszy zastosowań.
Czas publikacji: 23-12-2024
