Wraz z globalnym dążeniem do czystej energii, energia wodorowa zyskała znaczną uwagę jako źródło niskoemisyjne i przyjazne dla środowiska. Chiny wprowadziły szereg polityk mających na celu promowanie rozwoju i stosowania pojazdów napędzanych energią wodorową i wodorowymi ogniwami paliwowymi. Postęp technologiczny i udoskonalenie łańcucha przemysłowego położyły solidne podstawy pod rozwój pojazdów z wodorowymi ogniwami paliwowymi, które wykazują znaczną przewagę w określonych sektorach, takich jak logistyka, transport i kanalizacja miejska, przy stale rosnącym popycie rynkowym.
Podwozie z wodorowymi ogniwami paliwowymi zasadniczo integruje system wodorowych ogniw paliwowych i zbiorniki magazynujące wodór w tradycyjnym podwoziu. Kluczowe komponenty obejmują stos wodorowych ogniw paliwowych, zbiorniki magazynujące wodór, silniki elektryczne i elektroniczne systemy sterowania. Stos ogniw paliwowych pełni rolę jednostki wytwarzającej energię w podwoziu, gdzie wodór reaguje elektrochemicznie z tlenem z powietrza, wytwarzając energię elektryczną, która jest magazynowana w akumulatorze zasilającym w celu napędzania pojazdu. Jedynym produktem ubocznym jest para wodna, co pozwala osiągnąć zerową emisję zanieczyszczeń i zerową emisję.
Duży zasięg: Ze względu na wysoką wydajność wodorowych ogniw paliwowych pojazdy z podwoziem z wodorowymi ogniwami paliwowymi mają zazwyczaj duży zasięg. Na przykład niedawno opracowane przez Yiwei Automotive podwozie z wodorowymi ogniwami paliwowymi o masie 4,5 tony może przejechać około 600 kilometrów na pełnym zbiorniku wodoru (metoda stałej prędkości).
Szybkie tankowanie: Pojazdy wyposażone w urządzenia do sanitacji wodorowej można zatankować w ciągu zaledwie kilku do kilkunastu minut, podobnie jak w przypadku pojazdów benzynowych, co zapewnia szybkie uzupełnienie energii.
Korzyści dla środowiska: Pojazdy napędzane wodorowymi ogniwami paliwowymi wytwarzają podczas pracy wyłącznie wodę, zapewniając prawdziwie zerową emisję i brak zanieczyszczeń środowiska.
Podwozie z wodorowymi ogniwami paliwowymi zostało zaprojektowane z myślą o potrzebach szybkiego i dalekiego zasięgu tankowania, dzięki czemu ma szerokie zastosowanie w miejskich urządzeniach sanitarnych, logistyce, transporcie i transporcie publicznym. Szczególnie w operacjach sanitarnych, w przypadku transportu długodystansowego ze stacji przeładunku odpadów komunalnych do spalarni (dzienny przebieg od 300 do 500 kilometrów), pojazdy do sanitacji wodorowej nie tylko spełniają wymagania dotyczące zasięgu, ale także skutecznie radzą sobie z wyzwaniami środowiskowymi i ograniczeniami ruchu miejskiego.
Obecnie firma Yiwei Automotive opracowała podwozia z wodorowymi ogniwami paliwowymi dla pojazdów o masie 4,5, 9 i 18 ton oraz jest w trakcie opracowywania i produkcji podwozia o masie 10 ton.
Opierając się na podwoziu opartym na wodorowych ogniwach paliwowych, Yiwei Automotive z powodzeniem stworzyło różne pojazdy specjalistyczne, w tym wielofunkcyjne pojazdy odpylające, kompaktowe śmieciarki, zamiatarki, ciężarówki do transportu wody, pojazdy logistyczne i pojazdy do czyszczenia barier. Ponadto, aby sprostać spersonalizowanym wymaganiom klientów, Yiwei Automotive oferuje dostosowane usługi w zakresie podwozi pojazdów z wodorowymi ogniwami paliwowymi, kompleksowo zaspokajając różnorodne potrzeby klientów.
W tym kontekście Yiwei Automotive zamierza wykorzystać szansę na pogłębienie innowacji technologicznych, zwiększyć wydajność i niezawodność podwozi i pojazdów specjalistycznych z wodorowymi ogniwami paliwowymi, aktywnie badać nowe wymagania rynku, poszerzać swoją linię produktów i dostosowywać się do bardziej zróżnicowanych scenariuszy zastosowań.
Czas publikacji: 23 grudnia 2024 r
