Wraz z globalnym dążeniem do czystej energii, energia wodorowa zyskała znaczną uwagę jako niskoemisyjne, przyjazne dla środowiska źródło. Chiny wprowadziły szereg polityk mających na celu promowanie rozwoju i stosowania energii wodorowej i pojazdów z ogniwami paliwowymi wodorowymi. Postęp technologiczny i udoskonalenie łańcucha przemysłowego położyły solidne podstawy pod rozwój pojazdów z ogniwami paliwowymi wodorowymi, które wykazują znaczące zalety w określonych sektorach, takich jak logistyka, transport i miejska sanitacja, przy stale rosnącym popycie rynkowym.
Podwozie ogniw paliwowych wodorowych zasadniczo integruje system ogniw paliwowych wodorowych i zbiorniki do przechowywania wodoru na tradycyjnym podwoziu. Kluczowe komponenty obejmują stos ogniw paliwowych wodorowych, zbiorniki do przechowywania wodoru, silniki elektryczne i elektroniczne systemy sterowania. Stos ogniw paliwowych działa jako jednostka generująca energię podwozia, w której gaz wodorowy reaguje elektrochemicznie z tlenem z powietrza, aby wytworzyć energię elektryczną, która jest magazynowana w akumulatorze zasilającym pojazd. Jedynym produktem ubocznym jest para wodna, co pozwala osiągnąć zerowe zanieczyszczenie i zerową emisję.
Duży zasięg: Ze względu na wysoką wydajność ogniw paliwowych wodorowych pojazdy z podwoziem z ogniwami paliwowymi wodorowymi mają zazwyczaj duży zasięg jazdy. Na przykład niedawno opracowane na zamówienie 4,5-tonowe podwozie z ogniwami paliwowymi wodorowymi firmy Yiwei Automotive może przejechać około 600 kilometrów na pełnym zbiorniku wodoru (metoda stałej prędkości).
Szybkie tankowanie: Tankowanie pojazdów sanitarnych zasilanych wodorem trwa od kilku do ponad dziesięciu minut, podobnie jak tankowanie pojazdów benzynowych, co pozwala na szybkie uzupełnienie energii.
Korzyści dla środowiska: Pojazdy napędzane ogniwami paliwowymi wodorowymi podczas pracy wytwarzają wyłącznie wodę, nie emitując żadnych substancji szkodliwych i nie zanieczyszczając środowiska.
Podwozie ogniw paliwowych wodorowych jest zaprojektowane do szybkiego tankowania na duże odległości, co czyni je szeroko stosowanymi w miejskich systemach sanitarnych, logistyce, transporcie i transporcie publicznym. Szczególnie w operacjach sanitarnych, w przypadku potrzeb transportu dalekobieżnego ze stacji przeładunkowych odpadów miejskich do spalarni (dzienny przebieg od 300 do 500 kilometrów), pojazdy do dezynfekcji wodorowej nie tylko spełniają wymagania dotyczące zasięgu, ale także skutecznie rozwiązują problemy środowiskowe i ograniczenia ruchu miejskiego.
Obecnie firma Yiwei Automotive opracowała podwozie zasilane ogniwami paliwowymi wodorowymi dla pojazdów o ładowności 4,5 tony, 9 ton i 18 ton, a obecnie pracuje nad opracowaniem i produkcją podwozia o ładowności 10 ton.
Opierając się na podwoziu z ogniwami paliwowymi wodorowymi, Yiwei Automotive z powodzeniem stworzyło różne specjalistyczne pojazdy, w tym wielofunkcyjne pojazdy do tłumienia pyłu, kompaktowe śmieciarki, zamiatarki, cysterny z wodą, pojazdy logistyczne i pojazdy do czyszczenia barier. Ponadto, aby sprostać spersonalizowanym wymaganiom klientów, Yiwei Automotive oferuje dostosowane usługi dla podwozi pojazdów z ogniwami paliwowymi wodorowymi, kompleksowo zaspokajając zróżnicowane potrzeby klientów.
W obliczu tych wyzwań Yiwei Automotive zamierza wykorzystać szansę na pogłębienie innowacji technologicznych, zwiększenie wydajności i niezawodności podwozi napędzanych ogniwami paliwowymi wodorowymi oraz pojazdów specjalistycznych, aktywne badanie nowych potrzeb rynku, rozszerzenie swojej linii produktów i dostosowanie się do bardziej zróżnicowanych scenariuszy zastosowań.
Czas publikacji: 23-12-2024
