Wraz z dynamicznym rozwojem sektora pojazdów specjalistycznych z napędem wyłącznie elektrycznym, coraz więcej elektrycznych pojazdów specjalistycznych zyskuje na popularności. Pojazdy takie jak elektryczne samochody asenizacyjne, betoniarki i ciężarówki logistyczne zyskują coraz większą popularność dzięki stylowemu wyglądowi i zaawansowanym technologicznie funkcjom. Jednak elektryczny pojazd ratowniczo-gaśniczy, innowacyjny produkt w branży pojazdów specjalistycznych, może być mniej znany. Przyjrzyjmy się bliżej temu zaawansowanemu produktowi, który rewolucjonizuje tradycyjne metody ratownictwa dzięki elektryfikacji i technologii informacyjnej.
Wschodząca gwiazda w sektorze transportu publicznego
Od wprowadzenia 50 w pełni elektrycznych autobusów podczas Igrzysk Olimpijskich w Pekinie w 2008 roku, zasięg autobusów elektrycznych szybko się rozszerzył dzięki licznym zaletom, takim jak cicha praca, zerowa emisja spalin i łatwość użytkowania. W ciągu ponad dekady dynamicznego rozwoju, wiele miast całkowicie zastąpiło tradycyjne autobusy z silnikiem Diesla pojazdami elektrycznymi. Do końca 2017 roku Shenzhen wdrożył już 16 359 w pełni elektrycznych autobusów, stając się jednym z największych i najchętniej eksploatowanych miast na świecie pod względem liczby autobusów elektrycznych.
Wraz z szybkim postępem technologii informatycznych i inteligentnych rozwiązań w autobusach elektrycznych, tradycyjne metody ratownictwa, zarówno sprzętowe, jak i programowe, nie są już w stanie sprostać potrzebom operacji ratunkowych autobusów elektrycznych, co znacznie obniża bezpieczeństwo akcji. Aby sprostać pilnej potrzebie zapewnienia bezpieczeństwa i sprawności technicznej w ratownictwie autobusów elektrycznych, opracowano w pełni elektryczny pojazd ratowniczy.
Przedstawiamy nową generację elektrycznych pojazdów ratowniczych
Ten produkt, opracowany we współpracy z renomowanym chińskim producentem pojazdów ratowniczych Changzhou Changqi, to nowa generacja zintegrowanego holownika i podnośnika. Wykorzystuje on elektryczne podwozie ładunkowe klasy 2 Dongfeng Yiwei EQ1181DACEV3 typu Class 2, charakteryzujące się zerową emisją spalin. Nadaje się do bezpiecznych operacji ratowniczych na drogach miejskich, podmiejskich, autostradach, a także na lotniskach i drogach mostowych. W zakresie swoich parametrów technicznych może obsługiwać autobusy elektryczne i inne pojazdy specjalistyczne.
System holowania i podnoszenia pojazdu wykorzystuje metodę holowania „dwa w jednym” (podnoszenie i podtrzymywanie opon), zaprojektowaną z myślą o trudnych warunkach i podnoszeniu autobusów. Całkowita grubość ramienia wynosi zaledwie 238 mm, a maksymalny efektywny zasięg do 3460 mm, co czyni je używanymi głównie do ratowania autobusów i pojazdów z niższym podwoziem. Szerokość ramienia wynosi 485 mm i jest wykonana z płyt Q600 o wysokiej wytrzymałości, które są lekkie i wytrzymałe.
Ulepszanie metod ratunkowych dzięki informacjom i danym wywiadowczym
Podwozie jest wyposażone w kontroler typu „pięć w jednym”, integrujący funkcje sterowania silnikiem wspomagania układu kierowniczego, silnikiem sprężarki powietrza, konwersji DC/DC, dystrybucji wysokiego napięcia oraz interfejsów zasilania wstępnego ładowania wysokiego napięcia. Zawiera trzy interfejsy dużej mocy (20+60+120 kW), aby zaspokoić tymczasowe zapotrzebowanie na ładowanie autobusów elektrycznych. Dodatkowo, rezerwa DC/AC dla pompy wspomagania układu kierowniczego zapewnia funkcjonalność układu kierowniczego podczas holowania, gdy układ wspomagania kierownicy w oryginalnym pojeździe nie działa.
Aby zwiększyć bezpieczeństwo eksploatacji, pojazd jest wyposażony w system monitorowania z tyłu, który monitoruje stan holowanego, uszkodzonego pojazdu i zapobiega wypadkom. Sieciowa platforma monitorowania pojazdów autobusowych umożliwia szybką reakcję na usterki, analizę przyczyn wypadków i konfigurację planów ratunkowych, umożliwiając szybkie i bezpieczne prowadzenie akcji ratunkowych przy jednoczesnej minimalizacji ryzyka i natężenia ruchu.
Niniejszy przegląd w pełni elektrycznego pojazdu ratowniczego pokazuje, jak wraz z rozwojem informacji i inteligencji pojazdów elektrycznych, działania ratownicze mogą w coraz większym stopniu opierać się na podobnie zaawansowanych, w pełni elektrycznych pojazdach ratowniczych. Dzięki wykorzystaniu platform Big Data, metody ratownictwa staną się inteligentniejsze, wydajniejsze i szybsze.
Skontaktuj się z nami:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
Czas publikacji: 19.08.2024
