Odzyskiwanie energii w pojazdach użytkowych wykorzystujących nową energię

Odzyskiwanie energii w pojazdach użytkowych nowej energii odnosi się do konwersjienergia kinetycznapojazdu podczas zwalniania w energię elektryczną, która jest następnie magazynowana w akumulatorze zamiast marnować ją w wyniku tarcia. To niewątpliwie zwiększa poziom naładowania akumulatora.

01 Realizacjaodzyskiwanie energii

Kiedy do cewki w polu magnetycznym zostanie przyłożony prąd przemienny, cewka będzie się obracać w polu magnetycznym (indukcja elektromagnetyczna). Cewka obracająca się w polu magnetycznym będzie miałaprąd wstecznyprzechodząc przez niego, a także wygenerujesiła odwrotnaaby zapobiec obracaniu się cewki (hamowanie elektromagnetyczne), jak opisano w prawie Faradaya i prawie Lenza. Jest to najbardziej podstawowa zasada działania silnika elektrycznego. Pojazdy nowej generacji korzystają z tej zasady podczas zwalniania, aby przekształcić energię kinetyczną pojazdu w energię elektryczną za pośrednictwem silnika w celu jej odzyskania.

Podczas hamowania silnik odcinalinie strumienia magnetycznegodo generowania prądu, który jest następnie prostowany przez MCU (sterownik silnika), a energia wytwarzana podczas hamowania jest odzyskiwana i przechowywana w akumulatorze zasilającym.

02 Dwa tryby odzyskiwania energii

Istnieją głównie dwa sposoby odzyskiwania energii w przypadku nowych pojazdów użytkowych zasilanych energią:regeneracja hamulcówi rekonwalescencja na wybiegu.

Odzyskiwanie energii hamowania: Gdy kierowca naciśnie pedał hamulca
Odzyskiwanie energii podczas wybiegu: Po zwolnieniu pedałów przyspieszenia i hamulca pojazd toczy się na biegu jałowym, a energia jest odzyskiwana podczas wybiegu.

Teraz skupmy się naodzyskiwanie energii hamowaniatryb:

Tryb odzyskiwania energii hamowania

Obecnie istnieją dwa sposoby odzyskiwania energii hamowania silnika:hamowanie regeneracyjnei wspólne hamowanie regeneracyjne. Największą różnicą między nimi jest to, czy pedał hamulca jest oddzielony od siłownika hamulca.

Czynniki wpływające na odzysk energii

1. Sprawność każdego elementu (sprawność reduktora, mechanizmu różnicowego i silnika)

2. Opór pojazdu: w tych samych warunkach, im mniejszy opór pojazdu, tym więcej energii jest odzyskiwane.

3. Odzyskiwanie bateriimożliwości: Moc ładowania akumulatora musi być większa niżregeneracja motorycznaw przeciwnym razie moc odzyskiwania silnika będzie ograniczona, co zmniejszy efektywność odzyskiwania energii. Dodatkowo SOC (stan naładowania) akumulatora wpływa również na efektywność odzyskiwania energii. Niektórzy producenci akumulatorów zabraniają odzyskiwania energii, gdy SOC jest ustawione na 95–98%.

Poprzez rozsądne dopasowanie i wyjątkowośćstrategie odzyskiwania energii, zespół badawczo-rozwojowy firmy osiągnąłefektywność odzyskiwania energiiponad 40%.

Przepływ energii przez cały czasproces odzyskiwania energiipokazano na poniższym rysunku orazenergia mechanicznajest przekształcana w energię elektryczną i magazynowana w akumulatorze poprzez silnik:

Wskazówki dotyczące wykorzystania odzyskiwania energii w celu oszczędzania energii

1. W miarę możliwości korzystaj z odzyskiwania energii podczas wybiegu. Jeżeli opóźnienie osiągnięte poprzez odzysk energii podczas wybiegu nie może spełnić wymagań dotyczących opóźnienia, należy zastosować odzysk energii podczas hamowania.

2. Przewiduj z wyprzedzeniem warunki drogowe i delikatnie naciśnij pedał hamulca, aby umożliwić jak najwcześniejszą interwencję odzyskiwania energii.

    

   Skontaktuj się z nami:
   yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
   duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
   liyan@1vtruck.com +(86)18200390258