Odzyskiwanie energii dla pojazdów użytkowych o nowym napędzie

Odzysk energii w pojazdach użytkowych o nowym napędzie elektrycznym odnosi się do konwersjienergia kinetycznapojazdu podczas hamowania w energię elektryczną, która jest następnie magazynowana w akumulatorze, zamiast być marnowana na skutek tarcia. To niewątpliwie zwiększa poziom naładowania akumulatora.

01 Wdrożenieodzysk energii

Gdy do cewki w polu magnetycznym zostanie przyłożony prąd przemienny, cewka zacznie się obracać w polu magnetycznym (indukcja elektromagnetyczna). Cewka obracająca się w polu magnetycznym będzie miałaprąd wstecznyprzechodząc przez nią i również wygenerujesiła odwrotnaAby zapobiec obrotowi cewki (hamowanie elektromagnetyczne), zgodnie z prawem Faradaya i prawem Lenza. Jest to podstawowa zasada działania silnika elektrycznego. Pojazdy zasilane energią elektryczną wykorzystują tę zasadę podczas hamowania, aby przekształcić energię kinetyczną pojazdu w energię elektryczną za pośrednictwem silnika, co umożliwia jej odzysk.

Podczas hamowania silnik odcinalinie strumienia magnetycznegodo generowania prądu, który jest następnie prostowany przez MCU (kontroler silnika), a energia generowana podczas hamowania jest odzyskiwana i magazynowana w akumulatorze.

02 Dwa tryby odzyskiwania energii

Istnieją dwa główne tryby odzyskiwania energii w przypadku nowych pojazdów użytkowych zasilanych energią elektryczną:odzyskiwanie hamowaniai odzyskiwanie sprawności po wybiegu.

Odzyskiwanie energii hamowania: gdy kierowca naciska pedał hamulca
Odzyskiwanie energii podczas hamowania silnikiem: Gdy zwolnione zostaną pedały przyspieszenia i hamulca, pojazd zaczyna jechać bez obciążenia, a energia jest odzyskiwana poprzez hamowanie silnikiem.

Teraz skupmy się naodzysk energii hamowaniatryb:

Tryb odzyskiwania energii hamowania

Obecnie istnieją dwa sposoby odzyskiwania energii hamowania silnika:hamowanie regeneracyjnei kooperacyjne hamowanie regeneracyjne. Największa różnica między nimi polega na tym, czy pedał hamulca jest odłączony od siłownika hamulca.

Czynniki wpływające na odzysk energii

1. Sprawność każdego podzespołu (sprawność reduktora, mechanizmu różnicowego i silnika)

2. Opór pojazdu: W tych samych warunkach, im mniejszy opór pojazdu, tym więcej energii jest odzyskiwane.

3. Odzyskiwanie bateriimożliwość: Moc ładowania akumulatora musi być większa niżodzyskiwanie sprawności ruchowejW przeciwnym razie moc odzyskiwania energii przez silnik będzie ograniczona, co obniży wydajność odzyskiwania energii. Dodatkowo, na wydajność odzyskiwania energii wpływa również stan naładowania (SOC) akumulatora. Niektórzy producenci akumulatorów zabraniają odzyskiwania energii, gdy stan naładowania (SOC) jest ustawiony na 95–98%.

Poprzez rozsądne dopasowanie i niepowtarzalnośćstrategie odzyskiwania energiizespół badawczo-rozwojowy firmy osiągnąłefektywność odzyskiwania energiiponad 40%.

Przepływ energii podczas całegoproces odzyskiwania energiipokazano na poniższym rysunku, aenergia mechanicznajest przekształcana w energię elektryczną i magazynowana w akumulatorze za pomocą silnika:

Wskazówki dotyczące wykorzystania odzyskiwania energii w celu oszczędzania energii

1. W miarę możliwości korzystaj z odzyskiwania energii podczas hamowania. Jeśli hamowanie uzyskane dzięki odzyskiwaniu energii podczas hamowania nie spełnia wymagań dotyczących hamowania, należy zastosować odzyskiwanie energii hamowania.

2. Przewiduj z wyprzedzeniem warunki na drodze i delikatnie naciskaj pedał hamulca, aby umożliwić odzyskowi energii zadziałanie jak najwcześniej.

    

   Skontaktuj się z nami:
   yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
   duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
   liyan@1vtruck.com +(86)18200390258