Odzyskiwanie energii dla nowych pojazdów użytkowych

Odzysk energii w pojazdach użytkowych o nowym napędzie elektrycznym odnosi się do konwersjienergia kinetycznapojazdu podczas zwalniania w energię elektryczną, która jest następnie magazynowana w akumulatorze, zamiast być marnowana przez tarcie. To niewątpliwie zwiększa ładunek akumulatora.

01 Wdrożenieodzyskiwanie energii

Gdy do cewki w polu magnetycznym zostanie przyłożony prąd przemienny, cewka zacznie się obracać w polu magnetycznym (indukcja elektromagnetyczna). Cewka obracająca się w polu magnetycznym będzie miałaprąd wstecznyprzechodząc przez nią i również wygenerujesiła odwrotnaaby zapobiec obracaniu się cewki (hamowanie elektromagnetyczne), jak opisano w prawie Faradaya i prawie Lenza. Jest to najbardziej podstawowa zasada silnika elektrycznego. Pojazdy nowej energii wykorzystują tę zasadę podczas zwalniania, aby przekształcić energię kinetyczną pojazdu w energię elektryczną za pośrednictwem silnika w celu odzyskiwania.

Podczas hamowania silnik odcinalinie strumienia magnetycznegodo generowania prądu, który jest następnie prostowany przez MCU (sterownik silnika), a energia generowana podczas hamowania jest odzyskiwana i magazynowana w akumulatorze.

02 Dwa tryby odzyskiwania energii

W przypadku nowych pojazdów użytkowych zasilanych energią elektryczną stosuje się dwa główne tryby odzyskiwania energii:odzyskiwanie hamowaniai odzyskiwanie przy wybiegu.

Odzyskiwanie energii hamowania: Gdy kierowca naciska pedał hamulca
Odzyskiwanie energii podczas jazdy na luzie: Gdy zwolnione zostaną pedały przyspieszenia i hamulca, pojazd porusza się na luzie, a energia jest odzyskiwana poprzez jazdę na luzie.

Teraz skupmy się naodzyskiwanie energii hamowaniatryb:

Tryb odzyskiwania energii hamowania

Obecnie istnieją dwa sposoby odzyskiwania energii hamowania silnika:hamowanie regeneracyjnei kooperatywne hamowanie regeneracyjne. Największą różnicą między nimi jest to, czy pedał hamulca jest odłączony od siłownika hamulcowego.

Czynniki wpływające na odzysk energii

1. Sprawność każdego komponentu (sprawność reduktora, mechanizmu różnicowego i silnika)

2. Opór pojazdu: W tych samych warunkach, im mniejszy opór pojazdu, tym więcej energii można odzyskać.

3. Odzyskiwanie bateriimożliwość: Moc ładowania akumulatora musi być większa niżodzyskiwanie silnikamożliwości, w przeciwnym razie moc odzyskiwania silnika będzie ograniczona, co zmniejszy wydajność odzyskiwania energii. Ponadto, SOC (stan naładowania) akumulatora również wpływa na wydajność odzyskiwania energii. Niektórzy producenci akumulatorów zabraniają odzyskiwania energii, gdy SOC jest ustawione na 95-98%.

Poprzez rozsądne dopasowanie i niepowtarzalnośćstrategie odzyskiwania energiizespół badawczo-rozwojowy firmy osiągnąłefektywność odzysku energiiponad 40%.

Przepływ energii w całymproces odzyskiwania energiipokazano na poniższym rysunku, aenergia mechanicznajest zamieniana na energię elektryczną i magazynowana w akumulatorze za pośrednictwem silnika:

Wskazówki dotyczące wykorzystania odzyskiwania energii w celu oszczędzania energii

1. Używaj odzyskiwania energii podczas hamowania tak często, jak to możliwe. Jeśli zwalnianie uzyskane dzięki odzyskiwaniu energii podczas hamowania nie spełnia wymogu zwalniania, użyj odzyskiwania energii hamowania.

2. Przewiduj z wyprzedzeniem warunki na drodze i delikatnie naciskaj pedał hamulca, aby umożliwić odzyskowi energii zadziałanie jak najwcześniej.

    

   Skontaktuj się z nami:
   yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
   duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
   liyan@1vtruck.com +(86)18200390258