Niedawno Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych, Ministerstwo Transportu oraz osiem pozostałych departamentów wydało formalnie „Zawiadomienie o uruchomieniu pilotażu kompleksowej elektryfikacji pojazdów sektora publicznego”. Po dokładnym rozważeniu jako miasta pilotażowe wybrano 15 miast, w tym Pekin, Shenzhen, Chongqing, Chengdu i Zhengzhou. Inicjatywa zachęca do poszukiwania i ustanawiania powtarzalnych i skalowalnych doświadczeń i modeli, odgrywając wiodącą rolę w promowaniu wszechstronnego urynkowienia pojazdów o nowej energii oraz budowie ekologicznego i niskoemisyjnego systemu transportu.
W zawiadomieniu jasno określono trzy główne cele: istotne zwiększenie poziomu elektryfikacji pojazdów, silne wsparcie dla systemów ładowania i wymiany usług oraz innowacyjne zastosowanie nowych technologii i modeli. Kładzie także nacisk na cztery kluczowe zadania: podnoszenie poziomu elektryfikacji pojazdów, promowanie stosowania nowych technologii, ulepszanie infrastruktury ładowania i wymiany pojazdów oraz ustanawianie rozsądnych polityk i systemów zarządzania.
Oczekiwane cele obejmują promowanie nowych pojazdów energetycznych w takich obszarach, jak pojazdy rządowe, autobusy miejskie, pojazdy sanitarne, taksówki, pojazdy pocztowe i ekspresowe, pojazdy do logistyki miejskiej, pojazdy lotniskowe i określone ciężkie samochody ciężarowe, przy łącznej promocji ponad 600 000 pojazdy. Jeśli chodzi o infrastrukturę ładowania i swapu, planowana jest budowa ponad 700 000 słupów ładowania i 7800 stacji wymiany.
Ruch w kierunku kompleksowej elektryfikacji pojazdów sektora publicznego nie tylko pokazuje zdecydowaną determinację Chin w zakresie ekologicznego rozwoju, ale także podkreśla nieunikniony trend przemysłu motoryzacyjnego w kierunku nowej energii. Dla producentów pojazdów wykorzystujących nowe źródła energii stwarza to zarówno możliwości, jak i wyzwania.
Dane pokazują, że ogólny wskaźnik penetracji nowych pojazdów użytkowych zasilanych energią elektryczną w Chinach wynosi obecnie mniej niż 9%. Jeśli chodzi o zakres zastosowania i promocji nowych pojazdów energetycznych w Chinach, koncentruje się on głównie w dużych i średnich miastach oraz regionach poza północą, co wskazuje na znaczną lukę rynkową w zakresie nowych pojazdów użytkowych zasilanych energią elektryczną w przyszłości. Ponadto rynek będzie wymagał większego rozwoju produktów, lepszej jakości, bezpieczeństwa i trwałości nowych energetycznych pojazdów użytkowych.
Jeśli chodzi o rozwój produktów, firma Yiwei New Energy Vehicles obejmuje nie tylko duże modele, takie jak pojazdy 18-tonowe, ale także mniejsze modele o masie 4,5 tony. Seria ta zaspokaja potrzeby w zakresie czystości i higieny na głównych drogach dużych miast, a także zapewnia elastyczne i wygodne opcje dla mniejszych ulic miejskich. Ponadto firma oferuje projekty dostosowane do indywidualnych potrzeb klientów. Po przeprowadzeniu w tym roku testów w wysokiej temperaturze w Turpan w Xinjiangu, firma Yiwei New Energy Vehicles aktywnie przygotowuje się do testów w niskich temperaturach w regionie Heilongjiang, stale optymalizując osiągi pojazdów, aby sprostać różnorodnym potrzebom użytkowników z różnych regionów.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd to zaawansowane technologicznie przedsiębiorstwo skupiające się na rozwoju podwozi elektrycznych, sterowaniu pojazdami, silniku elektrycznym, sterowniku silnika, akumulatorze i inteligentnej technologii informacyjnej sieci pojazdów elektrycznych.
Skontaktuj się z nami:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Czas publikacji: 16 listopada 2023 r
