Niedawno Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych, Ministerstwo Transportu i osiem innych departamentów oficjalnie wydało „Zawiadomienie w sprawie uruchomienia pilotażu kompleksowej elektryfikacji pojazdów sektora publicznego”. Po wnikliwej analizie wybrano 15 miast, w tym Pekin, Shenzhen, Chongqing, Chengdu i Zhengzhou, jako miasta pilotażowe. Inicjatywa zachęca do eksploracji i wdrażania powtarzalnych i skalowalnych doświadczeń oraz modeli, odgrywając wiodącą rolę w promowaniu kompleksowej komercjalizacji pojazdów o nowych źródłach energii oraz budowie zielonego i niskoemisyjnego systemu transportu.
W ogłoszeniu jasno określono trzy główne cele: znaczny wzrost poziomu elektryfikacji pojazdów, silne wsparcie dla systemów ładowania i wymiany oraz innowacyjne zastosowanie nowych technologii i modeli. Podkreśla się również cztery kluczowe zadania: zwiększenie poziomu elektryfikacji pojazdów, promowanie stosowania nowych technologii, udoskonalenie infrastruktury ładowania i wymiany oraz ustanowienie solidnych polityk i systemów zarządzania.
Oczekiwane cele obejmują promocję pojazdów o nowych źródłach energii w takich obszarach jak pojazdy rządowe, autobusy miejskie, pojazdy sanitarne, taksówki, pojazdy pocztowe i ekspresowe, pojazdy logistyki miejskiej, pojazdy lotniskowe oraz specjalistyczne pojazdy ciężarowe, co łącznie obejmie ponad 600 000 pojazdów. W zakresie infrastruktury ładowania i wymiany, plan zakłada budowę ponad 700 000 punktów ładowania i 7800 stacji wymiany.
Przejście na kompleksową elektryfikację pojazdów sektora publicznego nie tylko świadczy o zdecydowanej determinacji Chin w dążeniu do zielonego rozwoju, ale także podkreśla nieunikniony trend branży motoryzacyjnej w kierunku nowych źródeł energii. Dla producentów pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii oznacza to zarówno szanse, jak i wyzwania.
Dane pokazują, że ogólny wskaźnik penetracji rynku pojazdów użytkowych zasilanych nowymi źródłami energii w Chinach wynosi obecnie mniej niż 9%. Patrząc na zakres zastosowań i promocji pojazdów zasilanych nowymi źródłami energii w Chinach, koncentruje się on głównie w dużych i średnich miastach oraz regionach poza północą, co wskazuje na znaczną lukę rynkową w zakresie pojazdów użytkowych zasilanych nowymi źródłami energii w przyszłości. Ponadto rynek będzie wymagał wyższego poziomu rozwoju produktów, jakości, bezpieczeństwa i trwałości w przypadku pojazdów użytkowych zasilanych nowymi źródłami energii.
Yiwei New Energy Vehicles, w zakresie rozwoju produktów, obejmuje nie tylko duże modele, takie jak pojazdy o ładowności 18 ton, ale także mniejsze modele o ładowności 4,5 tony. Ta gama pojazdów zaspokaja zarówno potrzeby związane z czystością i higieną na głównych drogach w dużych miastach, jak i zapewnia elastyczne i wygodne rozwiązania dla mniejszych ulic. Ponadto firma oferuje projekty dostosowane do indywidualnych potrzeb klientów. Po przeprowadzeniu w tym roku testów w wysokich temperaturach w Turpan w prowincji Xinjiang, Yiwei New Energy Vehicles aktywnie przygotowuje się do testów w niskich temperaturach w regionie Heilongjiang, stale optymalizując osiągi pojazdów, aby sprostać zróżnicowanym potrzebom użytkowników w różnych regionach.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd to zaawansowane technologicznie przedsiębiorstwo zajmujące się rozwojem podwozi elektrycznych, sterowania pojazdami, silników elektrycznych, sterowników silników, akumulatorów oraz inteligentnej technologii informacyjnej sieci pojazdów elektrycznych.
Skontaktuj się z nami:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Czas publikacji: 16-11-2023
