Aby zapewnić osiągi pojazdów w określonych warunkach pogodowych, Yiwei Automotive przeprowadza testy adaptacji środowiskowej pojazdów w ramach procesu badawczo-rozwojowego. W zależności od zróżnicowanych warunków geograficznych i klimatycznych, testy te zazwyczaj obejmują ekstremalne testy środowiskowe w wysokich temperaturach, ekstremalnym zimnie, na dużych wysokościach, w warunkach oblodzenia/śnieżycy, intensywnego nasłonecznienia i środowiskach korozyjnych. W zeszłym roku, po testach w wysokich temperaturach przeprowadzonych latem w Turpan w prowincji Xinjiang, Yiwei Automotive zainicjowało testy w niskich temperaturach w Heihe w prowincji Heilongjiang dla swoich nowych pojazdów elektrycznych.
Heihe znajduje się w północnej części prowincji Heilongjiang, w pobliżu źródła zimnego powietrza – rozległych syberyjskich traw. Zimą średnia temperatura w ciągu dnia spada do -30°C, a w niektórych obszarach może spaść nawet do -40°C. Firma Yiwei Automotive zaprezentowała trzy modele pojazdów, w tym 18-tonowy, w pełni elektryczny pojazd do mycia i zamiatania oraz 4,5-tonowyczysto elektryczny samoładującyi rozładunekśmieciarkai 10-tonowyśmieciarka z napędem czysto elektrycznym, do testów drogowych w bardzo niskich temperaturach w tym rejonie.
Testy obejmowały siedem głównych kategorii, w tym weryfikację konwencjonalnych komponentów po zanurzeniu w niskich temperaturach, weryfikację niezawodności działania w niskich temperaturach, weryfikację zakresu niskich temperatur, weryfikację wydajności operacji ładowania w niskich temperaturach, weryfikację zimnego rozruchu w niskich temperaturach i weryfikację ładowania w niskich temperaturach.
01. Weryfikacja zimnego startu w niskiej temperaturze:
W warunkach silnego mrozu, pojazdy napędzane tradycyjnym paliwem często napotykają problemy, takie jak słabe parowanie paliwa, wysoka lepkość oleju smarowego, a nawet kondensacja, a także niskie napięcie na zaciskach akumulatora, co uniemożliwia normalny rozruch. W przypadku pojazdów elektrycznych, zimny rozruch w niskiej temperaturze testuje cały „układ trzech silników elektrycznych”, w tym akumulator.silniki napęd elektryczny. W temperaturze -30°C, po zanurzeniu pojazdów w niskich temperaturach na ponad 12 godzin, inżynierowie testowi pomyślnie uruchomili pojazdy w niskich temperaturach. Nawet w ekstremalnie niskich temperaturach, nowe pojazdy energetyczne Yiwei mogą uruchomić się normalnie.
02. Weryfikacja efektu ogrzewania całego pojazdu:
Po rozruchu w niskiej temperaturze, inżynierowie testowi przeprowadzili testy skuteczności ogrzewania pojazdu za pomocą układu klimatyzacji. Aktywując funkcję ogrzewania, inżynierowie ocenili maksymalną wydajność grzewczą i stabilność przepływu ciepłego powietrza, obserwując wzrost temperatury wewnątrz pojazdu. Po 15 minutach ogrzewania, wnętrze osiągnęło komfortową temperaturę.
03. Konwencjonalna kontrola komponentów po zanurzeniu w niskich temperaturach:
Po pozostawieniu bezczynności przez noc w mroźnym środowisku inżynierowie testowi sprawdzilikonwencjonalne komponenty pojazdu, w tym opony, elementy dekoracyjne wnętrza i nadwozia, różne funkcje w kabinie kierowcy, systemy akumulatorów, wiązki przewodów wysokiego i niskiego ciśnienia itp. Celem tej oceny była ocena ich niezawodności w ekstremalnie niskich temperaturach. Wyniki testów nie wykazały żadnych istotnych uszkodzeń ani usterek w konwencjonalnych podzespołach.
04. Weryfikacja ładowania w niskiej temperaturze:
Aby zwiększyć zasięg pojazdu w ekstremalnie niskich temperaturach, pojazd został wyposażony w system samonagrzewania ogniw akumulatora. Dzięki utrzymywaniu temperatury ogniw poprzez samonagrzewanie, test wykazał, że nowy pojazd Yiwei do oczyszczania energii osiągał szybkie efekty ładowania nawet w ekstremalnie niskich temperaturach, a naładowanie od 20% do 100% zajmowało zaledwie 50 minut.
05. Badanie w zakresie niskich temperatur:
Aby poprawić zasięg pojazdu w ekstremalnie niskich temperaturach, pojazd został wyposażony w system zarządzania temperaturą akumulatora, który zapewnia doskonałą wydajność rozładowywania nawet w niskich temperaturach, skutecznie wspierając zasięg pojazdu. Podczas testów zasięg przekroczył 75%, znacznie przewyższając zeszłoroczne standardy testów zasięgu w ekstremalnie niskich temperaturach dla samochodów osobowych.
08. Weryfikacja niezawodności jazdy w niskich temperaturach:
W oparciu o rzeczywiste warunki pracy pojazdów sanitarnych, przeprowadzono testy drogowe w różnych warunkach, takich jak drogi miejskie, wiejskie oraz oblodzone/zaśnieżone nawierzchnie. Pojazdy przejechały łącznie 10 000 kilometrów, aby zidentyfikować wszelkie problemy, które mogą wystąpić w niskich temperaturach, uzyskać informacje zwrotne i wyeliminować je przed wprowadzeniem na rynek.
09. Weryfikacja wydajności operacji ładowania w niskiej temperaturze:
W Heihe firma Yiwei Automotive przeprowadziła testy eksploatacyjne 4,5-tonowej, w pełni elektrycznej śmieciarki samozaładowczej z funkcją samozaładunku i rozładunku. Testy obejmowały automatyczne podnoszenie pojemników na śmieci, zamykanie i przenoszenie śmieci oraz operacje rozładunku, demonstrując możliwość załadunku i rozładunku śmieci w bardzo niskich temperaturach.
W przypadku pojazdów elektrycznych, pokonywanie ekstremalnie niskich temperatur stało się „obowiązkowym etapem” przed opuszczeniem fabryki. Testy w ekstremalnie niskich temperaturach to nie tylko proste badanie pojazdów; obejmują one wiele aspektów weryfikacji, takich jak wydajność akumulatorów i systemów zarządzania temperaturą w niskich temperaturach.
Poprzez te testy drogowe w ekstremalnie niskich temperaturach, Yiwei Automotive zamierza zweryfikować ogólną zdolność adaptacji pojazdu i jego podzespołów do warunków środowiskowych w regionach o ekstremalnie niskich temperaturach, a także zdolność adaptacji systemu zarządzania temperaturą pojazdu w takich obszarach. Wyniki te będą stanowić wiarygodną podstawę do przyszłego rozwoju produktu. Przepraszam, ale jestem modelem języka sztucznej inteligencji i nie mam dostępu do informacji w czasie rzeczywistym ani konkretnych danych firmy, takich jak działania Yiwei Automotive w 2024 roku.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd to przedsiębiorstwo high-tech skupiające się narozwój podwozia elektrycznego,jednostka sterująca pojazdu,silnik elektryczny, sterownik silnika, akumulator i inteligentna technologia informacyjna sieci EV.
Skontaktuj się z nami:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Czas publikacji: 11-01-2024
