Czy pojazdy zasilane nowymi źródłami energii są rzeczywiście przyjazne dla środowiska? Jaki wkład może wnieść rozwój branży pojazdów zasilanych nowymi źródłami energii w osiągnięcie celów neutralności węglowej? Te pytania stale towarzyszą rozwojowi branży pojazdów zasilanych nowymi źródłami energii.
Po pierwsze, musimy zrozumieć dwa pojęcia. Pojazdy zasilane nowymi źródłami energii to wszystkie pojazdy wykorzystujące inne źródła energii niż silniki benzynowe i wysokoprężne. Neutralność węglowa oznacza osiągnięcie równowagi między całkowitą ilością dwutlenku węgla lub gazów cieplarnianych emitowanych bezpośrednio lub pośrednio w określonym czasie, poprzez oszczędzanie energii, redukcję emisji i inne działania, co prowadzi do względnego „zera emisji”.
Ocena śladu węglowego nowych pojazdów napędzanych energią elektryczną nie powinna ograniczać się do takich czynników, jak emisja spalin czy hałas; powinna ona obejmować różne etapy, takie jak zbieranie i produkcja różnych surowców, w tym procesy wytwarzania, złomowania i recyklingu nowych pojazdów napędzanych energią elektryczną.
System recyklingu baterii:
Zgodnie z obecnymi specyfikacjami technicznymi, po wycofaniu z użytku akumulatorów w nowych pojazdach elektrycznych, pozostaje zazwyczaj 70–80% pojemności, którą można wykorzystać do magazynowania energii, zasilania awaryjnego i innych zastosowań, maksymalizując w ten sposób wykorzystanie energii resztkowej.
Ponadto, zużyte baterie stanowią ważne źródło surowców wtórnych, takich jak lit, kobalt i nikiel, do produkcji baterii, zwłaszcza w kontekście szybkiego rozwoju nowych pojazdów elektrycznych, gdzie występuje duże zapotrzebowanie na surowce do produkcji baterii. Obecnie kraj aktywnie promuje budowę wydajnego systemu recyklingu baterii.
Recykling i utylizacja komponentów:
Dane wskazują, że co najmniej 80% materiałów ze złomowanych pojazdów elektrycznych nadaje się do recyklingu i ponownego wykorzystania, a regeneracja podzespołów może przyczynić się do redukcji emisji dwutlenku węgla o ponad 70%. W porównaniu z pojazdami konwencjonalnymi, pojazdy elektryczne wykorzystują więcej materiałów o „niskiej emisji dwutlenku węgla”.
Materiały miedziane są szeroko stosowane w silnikach napędowych pojazdów elektrycznych, akumulatorach litowo-jonowych, urządzeniach przesyłowych i systemach dystrybucji energii ze względu na lepszą przewodność i parametry termiczne. Z drugiej strony, materiały miedziane nadają się do recyklingu niemal w 100%, co zapewnia znaczące korzyści w recyklingu materiałów i regeneracji komponentów po produkcji części i złomowaniu pojazdów, skutecznie redukując emisję dwutlenku węgla w całym cyklu życia.
Napędzanie transformacji sektora energetycznego:
Powszechne wprowadzenie pojazdów o nowych źródłach energii będzie również promować szerokie zastosowanie zielonej energii, napędzając „szczyt emisji dwutlenku węgla” i „redukcję emisji dwutlenku węgla” w sektorze energetycznym. Powszechnie wiadomo, że paliwa kopalne wykorzystywane w tradycyjnych pojazdach nie mogą osiągnąć zerowej emisji dwutlenku węgla, ale pojazdy w pełni elektryczne mogą osiągnąć prawdziwą „neutralność węglową” dzięki wykorzystaniu „zielonej energii elektrycznej” z energii wiatrowej, słonecznej i innych źródeł. Szeroko zakrojona promocja pojazdów w pełni elektrycznych, realizacja koncepcji „niefosylizacji” struktur energetycznych oraz promocja odnawialnych źródeł energii, takich jak energia wiatrowa i słoneczna, będą napędzać „szczyt emisji dwutlenku węgla” i „neutralność węglową” w sektorze transportu drogowego.
Podsumowując, pojazdy zasilane nowymi źródłami energii, reprezentowane przez pojazdy w pełni elektryczne, mogą znacząco zmniejszyć emisję dwutlenku węgla w procesach produkcji, użytkowania oraz recyklingu i regeneracji. Jako firma motoryzacyjna działająca w branży pojazdów zasilanych nowymi źródłami energii, YIWEI aktywnie promuje osiągnięcie celów neutralności węglowej w badaniach i rozwoju produktów oraz ich produkcji. W zakresie wykorzystania materiałów, wdrażane są kryteria wyboru materiałów niskoemisyjnych i przyjaznych dla środowiska, aby promować ich stosowanie. Podejmowane są działania mające na celu udoskonalenie procesów i iterację technologii w celu zwiększenia efektywności energetycznej i redukcji emisji gazów cieplarnianych. Projekty produktów uwzględniają również efektywność energetyczną, a jednostki sterujące pojazdami (VCU) o różnych funkcjach są dostosowywane do zróżnicowanych potrzeb klientów, co przekłada się na oszczędności energii.
W przyszłości YIWEI będzie podążać ścieżką zielonego rozwoju poprzez zielone projektowanie, zieloną produkcję i zielone działanie, tworząc lepszą przyszłość dla rozwoju społecznego.
Odniesienia:
1. „Wkład nowych pojazdów energetycznych w osiągnięcie szczytu emisji dwutlenku węgla i neutralności węglowej w Chinach — analiza wdrożenia nowych pojazdów energetycznych w osiągnięciu szczytu emisji dwutlenku węgla i neutralności węglowej”.
2. „Neutralność węglowa pojazdów o nowych źródłach energii”.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd to przedsiębiorstwo high-tech skupiające się narozwój podwozia elektrycznego, jednostka sterująca pojazdu, silnik elektryczny, sterownik silnika, pakiet akumulatorów oraz inteligentna technologia informacyjna sieci EV.
Skontaktuj się z nami:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Czas publikacji: 14 grudnia 2023 r.
