Czy nowe pojazdy energetyczne są naprawdę przyjazne dla środowiska? Jaki wkład może wnieść rozwój przemysłu pojazdów o nowej energii w osiągnięcie celów neutralności węglowej? To uporczywe pytania towarzyszące rozwojowi przemysłu pojazdów o nowej energii.
Po pierwsze, musimy zrozumieć dwa pojęcia. Pojazdy o nowej energii odnoszą się do wszystkich pojazdów, które wykorzystują źródła energii inne niż silniki benzynowe i wysokoprężne. Neutralność węglowa odnosi się do osiągnięcia równowagi między całkowitą ilością dwutlenku węgla lub emisji gazów cieplarnianych bezpośrednio lub pośrednio wytworzonych w określonym czasie, poprzez oszczędzanie energii, redukcję emisji i inne środki, co skutkuje względną „zerową emisją”.
Ocena śladu węglowego pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii nie powinna ograniczać się do takich czynników, jak emisja spalin czy hałas; powinna obejmować różne etapy, takie jak zbieranie i produkcja różnych surowców, w tym procesy wytwarzania, złomowania i recyklingu pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii.
System recyklingu baterii:
Zgodnie z obecnymi specyfikacjami technicznymi, po wycofaniu z użytku akumulatorów w pojazdach zasilanych nowymi źródłami energii, pozostaje zazwyczaj 70–80% pojemności, którą można wykorzystać do magazynowania energii, zasilania awaryjnego i innych zastosowań, maksymalizując w ten sposób wykorzystanie energii resztkowej.
Ponadto wycofane z eksploatacji baterie są ważnym źródłem materiałów do produkcji w górnym biegu rzeki, takich jak lit, kobalt i nikiel do baterii, zwłaszcza w kontekście szybkiego rozwoju nowych pojazdów energetycznych, gdzie istnieje duże zapotrzebowanie na surowce do baterii. Obecnie kraj aktywnie promuje budowę wydajnego systemu recyklingu baterii.
Recykling i wykorzystanie komponentów:
Istotne dane pokazują, że co najmniej 80% materiałów pochodzących ze złomowanych pojazdów elektrycznych można poddać recyklingowi i ponownie wykorzystać, a ponowne wytwarzanie podzespołów może doprowadzić do redukcji emisji dwutlenku węgla o ponad 70%. W porównaniu z pojazdami konwencjonalnymi, pojazdy elektryczne wykorzystują więcej materiałów „niskoemisyjnych”.
Materiały miedziane są szeroko stosowane w czysto elektrycznych silnikach napędowych pojazdów, bateriach litowo-jonowych, urządzeniach do przesyłu energii i systemach dystrybucji energii ze względu na ich lepszą przewodność i wydajność cieplną. Z drugiej strony materiały miedziane można poddać recyklingowi niemal w 100%, co zapewnia znaczące korzyści w recyklingu materiałów i ponownej produkcji komponentów po produkcji części i złomowaniu pojazdów, skutecznie redukując emisję dwutlenku węgla w całym cyklu życia.
Napędzanie transformacji branży energetycznej:
Powszechne przyjęcie nowych pojazdów energetycznych będzie również promować szerokie zastosowanie zielonej energii, napędzając „szczyt emisji dwutlenku węgla” i „redukcję emisji dwutlenku węgla” w sektorze energetycznym. Powszechnie wiadomo, że paliwa kopalne stosowane w tradycyjnych pojazdach nie mogą osiągnąć zerowej emisji dwutlenku węgla, ale czysto elektryczne pojazdy mogą osiągnąć prawdziwą „neutralność węglową” dzięki wykorzystaniu „zielonej energii elektrycznej” z energii wiatrowej, słonecznej i innych źródeł. Szeroko zakrojona promocja czysto elektrycznych pojazdów, realizacja „niefosylizacji” struktur energetycznych i promocja zastosowań energii odnawialnej, takiej jak energia wiatrowa i słoneczna, będą napędzać „szczyt emisji dwutlenku węgla” i „neutralność węglową” w sektorze transportu drogowego.
Podsumowując, nowe pojazdy energetyczne, reprezentowane przez pojazdy czysto elektryczne, mogą znacznie zmniejszyć emisję dwutlenku węgla w procesach produkcji, użytkowania, recyklingu i ponownego wytwarzania. Jako firma motoryzacyjna w branży pojazdów o nowej energii, YIWEI aktywnie promuje osiąganie celów neutralności węglowej w badaniach i rozwoju produktów oraz produkcji. Pod względem wykorzystania materiałów, wdrażane są kryteria wyboru niskoemisyjne i przyjazne dla środowiska, aby promować stosowanie materiałów niskoemisyjnych. Podejmowane są wysiłki w celu udoskonalenia procesów i iteracji technologii w celu zwiększenia efektywności energetycznej i zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych. Projekty produktów uwzględniają również wydajność energetyczną, a jednostki sterujące pojazdami (VCU) o różnych funkcjach są dostosowywane do różnych potrzeb klientów, co skutkuje efektami oszczędzania energii.
W przyszłości YIWEI będzie podążać ścieżką zielonego rozwoju poprzez zielone projektowanie, zieloną produkcję i zielone działanie, tworząc lepszą przyszłość dla rozwoju społecznego.
Odnośniki:
1. „Wkład nowych pojazdów energetycznych w osiągnięcie chińskiego „szczytu emisji dwutlenku węgla” i „neutralności węglowej” — analiza wdrożenia nowych pojazdów energetycznych w osiągnięciu chińskiego „szczytu emisji dwutlenku węgla” i „neutralności węglowej””.
2. „Neutralność węglowa pojazdów o nowych źródłach energii”.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd to przedsiębiorstwo high-tech skupiające się narozwój podwozia elektrycznego, jednostka sterująca pojazdu, silnik elektryczny, sterownik silnika, zestaw akumulatorów oraz inteligentna technologia informacyjna sieciowa pojazdu elektrycznego.
Skontaktuj się z nami:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Czas publikacji: 14-12-2023
