Nowe pojazdy sanitarne zasilane energią elektryczną wykorzystują technologię, aby zapewnić czystość w mieście, a naukowo opracowana, znormalizowana konserwacja jest kluczem do wykorzystania ich ekologicznego potencjału. Dzisiaj dzielimy się wskazówkami dotyczącymi konserwacji 18-tonowego, w pełni elektrycznego pojazdu zraszającego, aby zapewnić optymalną wydajność, wydłużyć jego żywotność i sprawić, by każda operacja sanitarna była wydajna, ekologiczna i bezproblemowa.
Codzienna konserwacja:Codzienna kontrola powinna obejmować sprawdzenie wyglądu i stanu powierzchni jednostki, a także stanu zewnętrznego i szczelności zbiornika. Należy sprawdzić rurociągi pod kątem rdzy, sprawdzić każdą dyszę pod kątem wycieków i problemów z uszczelnieniem oraz sprawdzić, czy powierzchnie dysz i zaworów kulowych nie wykazują oznak rdzy lub pęknięć. Należy sprawdzić stan zewnętrzny osłon bocznych i tylnych, a także światła obrysowe, boczne światła obrysowe, kierunkowskazy i oświetlenie tablicy rejestracyjnej. Należy sprawdzić wygląd błotników i wsporników. Należy upewnić się, że pokrętła sterujące w górnej części korpusu działają prawidłowo i wszystkie funkcje sterowania działają prawidłowo. Należy sprawdzić połączenia obwodu powietrza i ich uszczelnienie oraz upewnić się, że alarm niskiego poziomu wody działa prawidłowo.
Konserwacja tygodniowa:Co tydzień sprawdzaj zewnętrzną część platformy. Sprawdź wszystkie kołnierze rurociągów i połączenia zaworów kulowych pod kątem nieszczelności lub luzów oraz upewnij się, że wszystkie dysze są solidnie zamocowane. Regularnie sprawdzaj i czyść filtry oraz zespoły filtrów trójdrożnych. Sprawdź funkcje regulacji dookólnej przedniego opryskiwacza i przeciwległych dysz, a także funkcje ograniczania i mocowania armatki wodnej do pielęgnacji terenów zielonych. Sprawdź wygląd zaworów pneumatycznych i rurociągów.
Miesięczna konserwacja: sprawdzanie poziomu oleju w obudowie łożyska pompy (wskaźnik 4-liniowy powinien znajdować się powyżej 2/3 szklanki; dolej oleju, jeśli jest poniżej 1/2) i zastąp go olejem mechanicznym 20#; upewnianie się, że wszystkie zawory kulowe działają płynnie i prawidłowo; sprawdzanie i dokręcanie śrub mocujących silnik, jednostkę sterującą elektryczną i pompę niskiego ciśnienia; sprawdzanie rurociągów silnika i układu chłodzenia sterowania elektrycznego oraz połączeń wiązek przewodów wysokiego i niskiego napięcia; sprawdzanie kul spustowych pompy niskiego ciśnienia i zaworów funkcyjnych; badanie zbiornika pod kątem stanu zewnętrznego, uszczelnień, wewnętrznej rdzy i stanu sita filtra; weryfikacja oznaczeń i uszczelnień wskaźnika poziomu cieczy; sprawdzanie i dokręcanie śrub połączeń konstrukcyjnych, w tym zbiornika z belką główną, platformy z podwoziem, poręczy, rurociągów, osłon bocznych i tylnych, opraw oświetleniowych, błotników i wsporników oraz osłon przeciwbryzgowych; sprawdzanie zużycia osłon rur falistych/przewodów powietrza; monitorowanie silnika i pompy nadwozia pojazdu pod kątem nietypowych hałasów lub wibracji; oraz przeglądanie danych systemu informacyjnego nadwozia pod kątem prawidłowego działania.
Kwartalna konserwacja:Sprawdź tabliczkę znamionową jednostki, oznaczenia na powierzchni zbiornika, uwagi i pojemność znamionową; sprawdź stan platformy; zweryfikuj działanie opraw oświetleniowych; i sprawdź stan zewnętrzny urządzeń zabezpieczających przed zachlapaniem.
Utrzymanie zimowe:Podczas pracy jednostki górnej części ciała w niskich temperaturach (poniżej 0°C; praca pojazdu zraszającego jest zabroniona w temperaturach poniżej 0°C), przed rozpoczęciem pracy należy sprawdzić zbiornik, zawory, pompę, rurociągi i inne elementy pod kątem obecności lodu. W przypadku wykrycia lodu należy go najpierw usunąć. Po pracach zimowych należy spuścić pozostałą wodę z pompy, instalacji rurowej i zbiornika, aby zapobiec zamarzaniu i uszkodzeniu sprzętu.
Konserwacja długoterminowego przechowywania:Przed długotrwałym wyłączeniem zamontowanego urządzenia należy spuścić całą pozostałą wodę z pompy, instalacji rurowej i zbiornika, aby zapobiec korozji. Jednocześnie należy otworzyć wszystkie zawory spustowe w zbiorniku, rurociągach i pompie, aby upewnić się, że cały system został całkowicie opróżniony.
Czas publikacji: 15.09.2025
