Testowanie w wysokiej temperaturze jest istotną częścią procesu badań i rozwoju oraz kontroli jakości w przypadku nowych pojazdów energetycznych. Ponieważ ekstremalnie wysokie temperatury stają się coraz częstsze, niezawodność i stabilność nowych pojazdów sanitarnych zasilanych energią ma bezpośredni wpływ na efektywne działanie miejskich usług sanitarnych i ciągłą poprawę środowiska. Aby temu zaradzić, Yiwei Automobile przeprowadziło testy w wysokiej temperaturze w Turpan, Xinjiang, tego lata, aby dokładnie zweryfikować stabilność i niezawodność swoich pojazdów, w tym ładowanie w wysokiej temperaturze, chłodzenie klimatyzacji, zasięg w wysokich temperaturach i wydajność hamowania.
Poprzez serię rygorystycznych testów, Yiwei Automobile wykazało wyjątkową wydajność produktu, pomyślnie wytrzymując trudne warunki. Co ciekawe, jest to drugi rok z rzędu, w którym Yiwei przeprowadza letnie testy w wysokiej temperaturze w Turpan, co czyni go pierwszą wyspecjalizowaną firmą samochodową w kraju, która konsekwentnie przeprowadza testy w wysokiej temperaturze na czysto elektrycznych pojazdach sanitarnych.
W porównaniu z ubiegłym rokiem tegoroczne testy obejmowały szerszą gamę modeli pojazdów i bardziej kompleksowy zestaw projektów, w tym samodzielnie opracowane 18-tonowe zamiatarki uliczne, 18-tonowe beczkowozy, 12-tonowe wielofunkcyjne pojazdy do tłumienia pyłu, 10-tonowe śmieciarki kuchenne oraz 4,5-tonowe śmieciarki kompresyjne. Łącznie w ośmiu głównych kategoriach i ponad 300 testów, z których każdy pokonał ponad 10 000 km.
Tego lata temperatury w Turpan często przekraczały 40°C, a temperatura gruntu zbliżała się do 70°C. W słynnych Flaming Mountains temperatury powierzchni sięgały nawet 81°C. W przypadku czysto elektrycznych pojazdów sanitarnych zasięg jazdy jest czynnikiem krytycznym dla wydajnej pracy i rozszerzenia zakresu operacyjnego. W warunkach 43°C Yiwei przetestował pięć czysto elektrycznych pojazdów sanitarnych, z których każdy przekroczył 10 000 km przebiegu, symulując ciągłą klimatyzację i jazdę pod pełnym obciążeniem. Na przykład 18-tonowa zamiatarka uliczna utrzymywała prędkość 40 km/h w wysokiej temperaturze i przy pełnym obciążeniu, osiągając zasięg 378 km. Ponadto Yiwei może wydłużyć zasięg lub czas pracy, zwiększając pojemność akumulatora w zależności od potrzeb użytkownika.
Bezpieczeństwo ładowania i wydajność to również kluczowe kwestie dla użytkowników nowych pojazdów sanitarnych w środowiskach o wysokiej temperaturze. Yiwei wielokrotnie weryfikował, czy pojazd był nieruchomy w upale, czy też był prowadzony przez długi czas, mógł się za każdym razem pomyślnie naładować. Na przykład 4,5-tonowa ciężarówka kompresyjna potrzebowała tylko 40 minut, aby naładować się z poziomu SOC 20% do 80% i 60 minut, aby naładować się z poziomu 20% do 100%.
Zintegrowany system zarządzania termicznego Yiwei działał wyjątkowo dobrze podczas testów w wysokiej temperaturze, utrzymując wydajną pracę i zapewniając, że akumulator i system ładowania pozostawały w optymalnych zakresach temperatur. To nie tylko zwiększyło prędkość ładowania, ale także skutecznie chroniło akumulator, wydłużając jego żywotność.
Aby dokładnie ocenić możliwości chłodzenia klimatyzacji Yiwei w wysokich temperaturach, pięć pojazdów wystawiono na bezpośrednie działanie promieni słonecznych przez cztery godziny przed oceną ustawień klimatyzacji, przepływu powietrza i wydajności chłodzenia. Wszystkie pojazdy działały normalnie i były w stanie szybko się schłodzić. Na przykład wewnętrzna temperatura 18-tonowej cysterny z wodą wzrosła do 60°C po wystawieniu na działanie, ale po uruchomieniu klimatyzacji na 10 minut temperatura spadła do 25°C.
Oprócz klimatyzacji, uszczelnienie pojazdów skutecznie blokowało zewnętrzne ciepło i hałas. Pomiary wykazały, że nawet przy maksymalnym przepływie powietrza klimatyzacji, poziom hałasu wewnątrz pojazdu utrzymywał się na poziomie około 60 decybeli, zapewniając chłodne i komfortowe środowisko jazdy. Podczas operacji drogowych poziom hałasu utrzymywano na poziomie 65 decybeli, znacznie poniżej krajowej normy 84 decybeli, zapewniając, że operacje sanitarne w nocy nie zakłócają spokoju mieszkańców.
Bezpieczeństwo jest podstawową wartością, którą Yiwei konsekwentnie podtrzymuje. Podczas tego testu w wysokiej temperaturze pojazdy przeszły ponad 10 000 km weryfikacji jazdy, testów operacyjnych oraz testów hamowania i wydajności (pusty/załadowany). Podczas testów funkcje operacyjne sanitarne, opony, zawieszenie i układy hamulcowe Yiwei utrzymywały wysoką stabilność, bez zaobserwowanego pogorszenia wydajności.
W testach hamowania 18-tonowy model pod pełnym obciążeniem jechał z prędkością 60 km/h, osiągając drogę hamowania wynoszącą 26,88 metra (w ciągu 3 sekund) w przypadku beczkowozu oraz 23,98 metra (w ciągu 2,8 sekundy) w przypadku zamiatarki ulicznej, co dowodzi, że pojazd charakteryzuje się szybkimi i krótkimi możliwościami hamowania, co ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa w trudnych warunkach drogowych w mieście.
Testowanie w wysokiej temperaturze jest jednym z ważnych sposobów promowania postępu technologicznego w nowych pojazdach do dezynfekcji energetycznej. Testy te napędzają innowacje produktowe i ulepszenia, a wyniki mogą stanowić kluczowe punkty odniesienia dla ustalania standardów branżowych dla nowych pojazdów do dezynfekcji energetycznej. Jako pierwsza wyspecjalizowana firma motoryzacyjna w kraju, która przeprowadziła „trzy testy wysokiej temperatury” na czysto elektrycznych pojazdach do dezynfekcji, Yiwei zobowiązuje się nie tylko do dostarczania klientom bardziej stabilnych i niezawodnych produktów, ale także do rozwijania całej branży w kierunku większego bezpieczeństwa, wydajności i inteligencji.
Czas publikacji: 30-09-2024
