Konserwacja pojazdu | Wytyczne dotyczące czyszczenia i konserwacji filtra wody i centralnego zaworu sterującego

stopnie filtra czystej wody

01

Dolna część filtra wody wyposażona jest w zawór spustowy. Przed każdą zmianą należy otworzyć zawór spustowy, aby wypłukać wszelkie zanieczyszczenia z elementu filtrującego.

02

Co 2-3 dni robocze (lub częściej w przypadku złej jakości wody) należy zdjąć obudowę filtra wody w celu oczyszczenia wkładu filtrującego.

Uwaga: Do przepłukania wewnętrznej powierzchni elementu filtrującego używaj czystej wody z kranu pod ciśnieniem. Płukanie od wewnątrz na zewnątrz pomaga zapobiegać przedostawaniu się zanieczyszczeń na siłę do elementu filtrującego, przedłużając w ten sposób jego żywotność.

03

Jeżeli na elemencie filtrującym lub uszczelce typu „O”” obudowy zostanie zaobserwowane uszkodzenie, konieczna jest natychmiastowa wymiana. Zapewnij prawidłowe uszczelnienie, dokręcając powierzchnię uszczelniającą elementu filtrującego i uszczelkę typu „O” na obudowie. Nieuszczelniający filtr wody lub zatkany element filtrujący bez wody może spowodować kawitację pompy wodnej, prowadzącą do uszkodzenia pompy i innych problemów.

04

Wkład filtrujący należy wymieniać regularnie, najlepiej co 6 miesięcy!

Uwaga: W przypadku klientów, którzy nie mają dostępu do czystej wody kranowej na miejscu, zaleca się posiadanie dodatkowego wkładu filtrującego. Pozwala to na oddzielne wyjmowanie i czyszczenie elementów filtrujących, zapobiegając zanieczyszczeniu. Obydwa elementy filtrujące można wymieniać i czyścić.

Gdy jakość wody używanej do mycia lub czyszczenia pojazdów jest zła lub gdy filtr wody nie jest czyszczony w odpowiednim czasie, może to spowodować zakleszczenie rdzenia pneumatycznego zaworu sterującego. Objawem tej awarii jest ciągły przepływ wody z lancy natryskowej nawet po zakończeniu operacji.

Metoda rozwiązywania problemów 1

01

Gdy pracuje wysokociśnieniowa pompa wodna, otwórz pneumatyczną skrzynkę sterującą i szybko naciśnij przycisk elektromagnetycznego zaworu rozładunkowego (jak pokazano na poniższym rysunku; różne modele pojazdów mogą się różnić). Czynność ta spowoduje zamknięcie rdzenia zaworu pod wpływem przepływu wody pod wysokim ciśnieniem.

02

Alternatywnie można również nacisnąć odpowiedni zawór elektromagnetyczny uszkodzonego centralnego zaworu sterującego wodą. Jeśli słychać wyraźny i mocny dźwięk otwierania i zamykania zaworu, oznacza to, że przywrócono normalne działanie.

Wykonując poniższe kroki, można znacznie zmniejszyć prawdopodobieństwo konieczności czyszczenia lub wymiany centralnego zaworu sterującego wodą. Jeśli problem będzie się powtarzał, zapoznaj się z sekcją „Metoda rozwiązywania problemów nr 2” poniżej.