Yiwei Motors wprowadza na rynek 10-tonowe podwozie napędzane wodorem, wspierając ekologiczne ulepszenia w zakresie sanitacji i logistyki

W ostatnich latach krajowe planowanie strategiczne i lokalne wsparcie polityczne przyspieszyły wdrażanie pojazdów napędzanych ogniwami paliwowymi wodorowymi. W tym kontekście podwozia pojazdów specjalistycznych zasilane wodorem stały się kluczowym obszarem zainteresowania Yiwei Motors. Wykorzystując swoje doświadczenie techniczne, Yiwei opracowało podwozia zasilane wodorem w modelach o ładowności 4,5 tony, 9 ton i 18 ton. Niedawno, we współpracy z partnerem ds. modyfikacji, Yiwei ukończyło projektowanie i rozwój podwozia zasilanego wodorem o ładowności 10 ton, co dodatkowo poszerza portfolio produktów.

Główne cechy 10-tonowego podwozia napędzanego wodorem

1. Rozstaw osi 3800 mm:
   • Zapewnia optymalny układ dla różnorodnych specjalistycznych nadbudówek, spełniając określone wymagania przestrzenne i równoważąc funkcjonalność z praktycznością.
   • 
2. Projekt kabiny:
   • Posiada bardzo szeroką kabinę o szerokości 2080 mm, która wygodnie pomieści trzy osoby.
   • Wyposażony w wysokiej jakości deskę rozdzielczą wykonaną z tworzywa PVC, odporną na zabrudzenia i łatwą do czyszczenia.
   • Zawiera 10 konfigurowalnych przełączników funkcji zapewniających dodatkowe możliwości operacyjne.
   • 7-calowy panel wskaźników LCD wyświetla kompleksowe ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa (wysokie napięcie, jazda, system audiowizualny, wyskakujące okienka) oraz diagnostykę usterek, co zapewnia większą wygodę.
   • 
3. Układ hamulcowy:
   • Wyposażony w pneumatyczny układ hamulcowy i system zapobiegający blokowaniu kół ABS, zapewniający stabilną i bezpieczną pracę.
   • Posiada elektroniczny hamulec postojowy EPB z elektronicznym hamowaniem awaryjnym i funkcją zwalniania hamulca postojowego przy niskim ciśnieniu.
   • Zawiera funkcję automatycznego parkowania zapobiegającą stoczeniu się pojazdu i zmniejszającą zmęczenie kierowcy.
   • 
4. Układ napędowy:
   • Wykorzystuje analizę dużych zbiorów danych w celu optymalizacji parametrów układu napędowego w różnych warunkach pracy, gwarantując wydajną pracę.
   • Dostosowuje pojemność akumulatora na podstawie obliczeń zużycia energii i danych eksploatacyjnych, spełniając szczególne potrzeby pojazdów sanitarnych.
5. Układ kierowniczy:
   • Wyposażony w elektrohydrauliczne wspomaganie układu kierowniczego (EHPS) zapewniające precyzyjną kontrolę, wyraźne informacje o drodze i zwiększoną stabilność.
   • Posiada przednią oś o dużym kącie nachylenia, co zmniejsza promień skrętu i poprawia zwrotność.
   • Zaprojektowano z myślą o obsłudze przyszłej funkcjonalności sterowania elektronicznego, łącząc praktyczność z zaawansowaną technologią.
   • 
6. Układ zawieszenia:
   • Wykonany ze stali sprężynowej 50CrVa o wysokiej wytrzymałości i odporności na zmęczenie, z wielopiórową konstrukcją sprężynową, spełnia wymagania dotyczące dużych obciążeń.
   • Zoptymalizowane zawieszenie przednie i tylne oraz zestrojenie amortyzatorów zapewniają doskonałą nośność i płynną jazdę.
   • 
7. Elektroniczny system sterowania:
   • Posiada zintegrowany kontroler 5 w 1, który redukuje liczbę zewnętrznych przewodów i potencjalnych punktów awarii, a jednocześnie zwiększa niezawodność.
   • Zaprojektowane z myślą o szybkim montażu i łatwej konserwacji, z klasą ochrony IP68 gwarantującą bezpieczeństwo.
   • Oferuje bogaty zestaw interfejsów sterujących zapewniający stabilne zasilanie wielu podzespołów wysokiego napięcia.
   • 
8. System magazynowania energii:
   • Wyposażone w standardowe akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe najlepszych krajowych marek, co gwarantuje niezawodność.
   • W akumulatorach zastosowano obudowy wykonane z bardzo wytrzymałego stopu aluminium lotniczego, łączącego w sobie lekkość konstrukcji z trwałością.
   • Poddane rygorystycznym testom odporności na zgniatanie, wibracje i uderzenia, co gwarantuje bezpieczeństwo przez cały cykl życia.
   • Zintegrowany system zarządzania temperaturą umożliwia stabilną pracę w zakresie temperatur od -30°C do 60°C.
9. Inteligentny system:
   • Posiada samodzielnie opracowaną jednostkę sterującą pojazdem (VCU) i system oprogramowania, obsługujący szeroką gamę opcji personalizacji.
   • Łączy duże zbiory danych i algorytmy sztucznej inteligencji, aby zapewnić precyzyjną kontrolę pojazdu i usługi.
   • 
10. Wygoda konserwacji:
    • Elementy podwozia zaprojektowano w sposób umożliwiający bezpośrednią lub demontowalną konserwację, co pozwala na serwisowanie bez konieczności demontażu nadwozia, zwiększając wydajność i wygodę.
11. Zintegrowany projekt:
    • Łączy ekran sterowania nadbudówką z centralnym ekranem MP5, zapewniając rozrywkę, obrazowanie przestrzenne 360° i funkcje sterowania nadbudówką.
    • Eliminuje potrzebę stosowania dodatkowych przełączników lub ekranów sterujących podczas modyfikacji, co poprawia estetykę wnętrza i łatwość obsługi, jednocześnie redukując koszty.
    • 
12. Lekka konstrukcja:
    • Zastosowano filozofię lekkiej konstrukcji dostosowaną do pojazdów sanitarnych, redukując masę ramy o 5% (15–25 kg) i masę własną podwozia do 4,2 tony.
    • Zapewnia większą przestrzeń ładunkową i obniża koszty eksploatacji.
    • 

Zastosowania i perspektywy na przyszłość

10-tonowe podwozie zasilane wodorem nadaje się do modyfikacji nowych pojazdów sanitarnych, samochodów ciężarowych z zabudową skrzyniową i innych pojazdów specjalistycznych, spełniając zróżnicowane potrzeby, takie jak dystrybucja miejska, sanitacja obszarów wiejskich i transport portowy. W przyszłości Yiwei Motors będzie kontynuować innowacje w sektorze energii wodorowej, rozwijając technologię pojazdów z ogniwami paliwowymi wodorowymi i rozszerzając swoją ofertę produktów. Firma nadal angażuje się we wspieranie krajowej polityki dotyczącej pojazdów z ogniwami paliwowymi wodorowymi i przyczynia się do rozwoju ekologicznego transportu.

Yiwei Motors – napędzamy przyszłość zielonej mobilności.

1.Rozstaw osi 3800 mm:

jaZapewnia optymalny układ dla różnorodnych specjalistycznych nadbudówek, spełniając określone wymagania przestrzenne i równoważąc funkcjonalność z praktycznością.

2.Projekt kabiny:

jaPosiada bardzo szeroką kabinę o szerokości 2080 mm, która wygodnie pomieści trzy osoby.

jaWyposażony w wysokiej jakości deskę rozdzielczą wykonaną z tworzywa PVC, odporną na zabrudzenia i łatwą do czyszczenia.

jaZawiera 10 konfigurowalnych przełączników funkcji zapewniających dodatkowe możliwości operacyjne.

ja7-calowy panel wskaźników LCD wyświetla kompleksowe ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa (wysokie napięcie, jazda, system audiowizualny, wyskakujące okienka) oraz diagnostykę usterek, co zapewnia większą wygodę.

3.Układ hamulcowy:

jaWyposażony w pneumatyczny układ hamulcowy i system zapobiegający blokowaniu kół ABS, zapewniający stabilną i bezpieczną pracę.

jaPosiada elektroniczny hamulec postojowy EPB z elektronicznym hamowaniem awaryjnym i funkcją zwalniania hamulca postojowego przy niskim ciśnieniu.

jaZawiera funkcję automatycznego parkowania zapobiegającą stoczeniu się pojazdu i zmniejszającą zmęczenie kierowcy.

4.Układ napędowy:

jaWykorzystuje analizę dużych zbiorów danych w celu optymalizacji parametrów układu napędowego w różnych warunkach pracy, gwarantując wydajną pracę.

jaDostosowuje pojemność akumulatora na podstawie obliczeń zużycia energii i danych eksploatacyjnych, spełniając szczególne potrzeby pojazdów sanitarnych.

5.Układ kierowniczy:

jaWyposażony w elektrohydrauliczne wspomaganie układu kierowniczego (EHPS) zapewniające precyzyjną kontrolę, wyraźne informacje o drodze i zwiększoną stabilność.

jaPosiada przednią oś o dużym kącie nachylenia, co zmniejsza promień skrętu i poprawia zwrotność.

jaZaprojektowano z myślą o obsłudze przyszłej funkcjonalności sterowania elektronicznego, łącząc praktyczność z zaawansowaną technologią.

6.Układ zawieszenia:

jaWykonany ze stali sprężynowej 50CrVa o wysokiej wytrzymałości i odporności na zmęczenie, z wielopiórową konstrukcją sprężynową, spełnia wymagania dotyczące dużych obciążeń.

jaZoptymalizowane zawieszenie przednie i tylne oraz zestrojenie amortyzatorów zapewniają doskonałą nośność i płynną jazdę.

7.Elektroniczny układ sterowania:

jaPosiada zintegrowany kontroler 5 w 1, który redukuje liczbę zewnętrznych przewodów i potencjalnych punktów awarii, a jednocześnie zwiększa niezawodność.

jaZaprojektowane z myślą o szybkim montażu i łatwej konserwacji, z klasą ochrony IP68 gwarantującą bezpieczeństwo.

jaOferuje bogaty zestaw interfejsów sterujących zapewniający stabilne zasilanie wielu podzespołów wysokiego napięcia.

jaSystem magazynowania energii:

jaWyposażone w standardowe akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe najlepszych krajowych marek, co gwarantuje niezawodność.

jaW akumulatorach zastosowano obudowy wykonane z bardzo wytrzymałego stopu aluminium lotniczego, łączącego w sobie lekkość konstrukcji z trwałością.

jaPoddane rygorystycznym testom odporności na zgniatanie, wibracje i uderzenia, co gwarantuje bezpieczeństwo przez cały cykl życia.

jaZintegrowany system zarządzania temperaturą zapewnia stabilną pracę w temperaturach od -30°C°C do 60°C.

8.Inteligentny system:

jaPosiada samodzielnie opracowaną jednostkę sterującą pojazdem (VCU) i system oprogramowania, obsługujący szeroką gamę opcji personalizacji.

jaŁączy duże zbiory danych i algorytmy sztucznej inteligencji, aby zapewnić precyzyjną kontrolę pojazdu i usługi.

jaWygoda konserwacji:

jaElementy podwozia zaprojektowano w sposób umożliwiający bezpośrednią lub demontowalną konserwację, co pozwala na serwisowanie bez konieczności demontażu nadwozia, zwiększając wydajność i wygodę.

9.Zintegrowany projekt:

jaŁączy ekran sterowania nadbudówką z centralnym ekranem MP5, integrując rozrywkę 360°° obrazowanie otoczenia i funkcje sterowania nadbudową.

jaEliminuje potrzebę stosowania dodatkowych przełączników lub ekranów sterujących podczas modyfikacji, co poprawia estetykę wnętrza i łatwość obsługi, jednocześnie redukując koszty.

10.Lekka konstrukcja:

Zastosowano filozofię lekkiej konstrukcji dostosowaną do pojazdów sanitarnych, redukując masę ramy o 5% (15–25 kg) i masę własną podwozia do 4,2 tony.

Zapewnia większą przestrzeń ładunkową i obniża koszty eksploatacji.

Zastosowania i perspektywy na przyszłość

10-tonowe podwozie zasilane wodorem nadaje się do modyfikacji nowych pojazdów sanitarnych, samochodów ciężarowych z zabudową skrzyniową i innych pojazdów specjalistycznych, spełniając zróżnicowane potrzeby, takie jak dystrybucja miejska, sanitacja obszarów wiejskich i transport portowy. W przyszłości Yiwei Motors będzie kontynuować innowacje w sektorze energii wodorowej, rozwijając technologię pojazdów z ogniwami paliwowymi wodorowymi i rozszerzając swoją ofertę produktów. Firma nadal angażuje się we wspieranie krajowej polityki dotyczącej pojazdów z ogniwami paliwowymi wodorowymi i przyczynia się do rozwoju ekologicznego transportu.

Silniki Yiwei–Kształtujemy przyszłość zielonej mobilności.