Zarządzanie termiczne w pojazdach elektrycznych zasilanych bateriami jest ważne, ponieważ wpływa na wydajność, niezawodność i wytrzymałość tych pojazdów. Pojazdy elektryczne potrzebują optymalnych temperatur (ani ciepłych, ani zimnych), aby działać wydajnie. Optymalna temperatura jest niezbędna do prawidłowej pracy akumulatora, układów elektronicznych i silnika w pojeździe elektrycznym.
Wydajność, żywotność i koszt akumulatorów i pojazdów elektrycznych są bezpośrednio zależne. Dostępność mocy rozładowania do rozruchu i przyspieszania, akceptacja ładunku podczas hamowania regeneracyjnego i stan akumulatora są najlepsze w optymalnych temperaturach. Wraz ze wzrostem temperatury żywotność akumulatora, możliwości prowadzenia pojazdu elektrycznego i oszczędność paliwa ulegają pogorszeniu. Biorąc pod uwagę ogólny wpływ termiczny akumulatora na pojazdy elektryczne, zarządzanie termiczne akumulatora ma kluczowe znaczenie.
Układy elektroniki mocy odpowiadają za sterowaniesilniki elektryczne. Układy elektroniki mocy działają zgodnie z układem sterowania pojazdu elektrycznego i napędzają silnik elektryczny zgodnie z instrukcjami sterowania. Przetwornice DC-DC, inwertery i obwody sterowania w układzie elektroniki mocy są podatne na efekty termiczne. Podczas pracy układy elektroniki mocy generują straty ciepła, a prawidłowe zarządzanie termiczne jest niezbędne do uwolnienia ciepła z obwodu i powiązanych układów. Jeśli zarządzanie termiczne jest nieprawidłowe, może to skutkować usterkami sterowania, awariami podzespołów i nieprawidłowym działaniem pojazdu. Zazwyczaj układ elektroniki mocy jest podłączony do układu chłodzenia pojazdu elektrycznego w celu utrzymania optymalnej temperatury.
Ponieważ ruch kół pojazdów elektrycznych jest napędzany silnikiem, temperatura robocza silnika elektrycznego ma kluczowe znaczenie dla wydajności pojazdu. Wraz ze wzrostem obciążenia silnik pobiera więcej mocy z akumulatora i się nagrzewa. Chłodzenie silnika jest konieczne dla jego pełnej wydajności w pojazdach elektrycznych.
Aby uzyskać wysoki poziom wydajności w pojazdach elektrycznych, niezbędne jest utrzymanie optymalnej temperatury. Optymalna temperatura jest regulowana przez układ chłodzenia pojazdu elektrycznego. Zazwyczaj układ chłodzenia reguluje temperaturę pojazdu, która obejmuje temperaturę akumulatora, temperaturę napędu opartego na elektronice i temperaturę silnika. W obiegu chłodzenia płyn chłodzący jest rozprowadzany za pomocą pompy elektrycznej w celu schłodzenia akumulatorów, elektroniki, silnika i powiązanych układów. W pojazdach elektrycznych chłodnice są używane w obiegu chłodzenia w celu uwalniania ciepła do powietrza otoczenia. Układ klimatyzacji jest używany w pojazdach elektrycznych w celu schłodzenia układów w obiegu chłodzenia, a parowniki są włączone w celu usuwania ciepła z obiegu chłodzenia.
Rozwiązania chłodnic YIWEI są zaprojektowane tak, aby spełniać wysokie wymagania nowoczesnych pojazdów elektrycznych, zapewniając wysoką wydajność, niezawodność i trwałość. Ich chłodnice są kompatybilne z różnymi architekturami pojazdów elektrycznych i mogą sprostać różnym wymaganiom chłodzenia, co czyni je wszechstronnym wyborem dla szerokiej gamy zastosowań pojazdów elektrycznych.
Chłodnice YIWEI zaprojektowano tak, aby były łatwe w montażu i konserwacji, co stanowi wydajne rozwiązanie dla producentów samochodów.
Chłodnice YIWEI są wykonane z wysokiej jakości materiałów i konstrukcji, aby wytrzymać trudne warunki drogowe. Są również rygorystycznie testowane, aby zapewnić, że spełniają najwyższe standardy jakości. Chłodnice YIWEI są kompatybilne z różnymi typami pojazdów elektrycznych.